北京大貨車車減震器硬換軟輪胎好嗎？
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2021-06-24 14:33
北京大貨車車減震器硬換軟輪胎好嗎？橡膠減震器焊縫處理國內不銹鋼橡膠減震器焊接現狀： 焊接不銹鋼橡膠減震器的方法有很多，國內在中厚板不銹鋼的焊接中，主要采用電弧焊（SAW）。手工電弧焊由于其操作靈活、方便，設備投資少，因而被廣泛用于不銹鋼結構的生產中，這也是一種典型的、傳統焊接方法。在手工電弧焊中起關鍵作用的不銹鋼焊條經過我國焊接工作者多年努力。手工電弧焊已取得了如下進展：品種基本上覆蓋了各種常規不銹鋼橡膠減震器，如308、316、309、347、317等等，通常包括酸性、堿性兩個渣系。對于超低C不銹鋼焊條，如308L、316L、309L國內也能生產，所以從品種上基本可滿足工業部門的使用。質量對于常規不銹鋼焊條而言，從不銹鋼焊條的發紅、電弧穩定性、飛濺大小、焊縫成型、顏色、波紋細膩程度、全位置焊接適應性、焊工施焊的舒適性、焊接力學性能、抗腐蝕性等方面，國產不銹鋼焊條質量參差不齊。
但基本可以滿足國內用戶的要求。對于一些特殊品種如310MoL、347L、309L仍有許多工廠愿意使用進口焊材。這也表明我國整體不銹鋼焊條的工藝質量與國外還有差距，在一些特殊品種上差距較大，不銹鋼埋弧焊大多使用在不銹鋼橡膠減震器筒體的環縫和縱縫。通常是開X型坡口，先焊內焊縫，然后反面砂輪打磨（甚至氣刨）。隨后焊正面，現行工藝是標準中要求和認可的。手工電弧焊存在問題有：對不銹鋼橡膠減震器母材損傷較大，對腐蝕性能不利、影響美觀。埋弧不銹鋼焊絲品種少，質量較差，配用的260和431、350焊劑，往往使焊后縫殘留有橫向熔渣。焊工需要用砂輪打磨。因而不銹鋼埋弧焊接效率低、成本高、質量粗糙。CO2不銹鋼藥芯焊絲電弧焊： 采用CO2氣保護不銹鋼藥芯焊絲焊接不銹鋼是近二三十年的事。該方法使用常規CO2焊機或MIG焊機，采用*CO2或80%Ar+20%O2作為保護氣體，和普通結構鋼實心焊絲焊接相似，即可*美觀的焊縫。在3種方法中，CO2保護不銹鋼藥芯焊絲有取代前兩種焊接方法的趨勢。焊接接頭的機械性能和耐腐蝕性可充分*保證，經測定其抗拉強度在640牛頓/平方毫米左右，硬度值在220-280HV10之間。使用二氧化碳+氮氣混合氣體做保護氣體，可減少焊接飛濺，焊縫成型美觀。不銹鋼橡膠減震器在焊接前后要制定以下措施：1.工作人員要穿戴各防護裝置，包括酸洗防護裝置。2.不銹鋼橡膠減震器表面的氧化物要清洗，酸洗后的不銹鋼焊縫表面不能有明顯的腐蝕痕跡，不得有顏色不均勻的斑紋，酸洗后用潔凈水沖干凈并且擦干。
3.不銹鋼橡膠減震器焊縫區焊接前預熱，焊后保溫。4.在一定回火熱處理保溫溫度下，對不銹鋼橡膠減震器材料進行焊后回火熱處理，隨著保溫時間的延長，焊條熔敷金屬的硬度逐漸降低，延長到一定時間，硬度降到較低值。5.延長焊后回火熱處理的保溫時間, 板條馬氏體組織內過飽和碳化物在晶界聚集析出，組織*細化，使熔敷金屬的強度略有下降而沖擊韌性有所提高，綜合力學性能*一定改
